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                                                    发稿时间:2020-08-07 02:20:45

                                                    中新网太原8月6日电 记者6日从山西省高级人民法院获悉,山西男子王某某,乘坐公交车未到站点,便要求司机停车遭拒后,不顾及车上乘客生命安全,强行抢夺方向盘和司机发生撕扯,随后司机报警。对此,山西晋城市泽州县人民法院一审判处王某某有期徒刑四年;一审宣判后,王某某不服判决,提出上诉,晋城市中级人民法院二审驳回上诉,维持原判。

                                                    “车辆老旧就容易出现故障,陆地出现故障关系不大,但如果在海上,处理不好就会沉没,造成人员死伤。其实,美国上世纪90年代研制了EFFV‘远征突击车’,性能非常优秀,但由于成本太高,项目最终下马,导致海军陆战队只能使用老旧的AAV-7。”李杰说。

                                                    这并不是AAV-7两栖突击车第一次出事,近10年来,该车已经发生多起严重事故。2011年1月,在训练期间,一辆AAV-7两栖突击车在加利福尼亚海岸训练时沉没,一名海军陆战队员死亡。2017年9月,一辆AAV-7两栖突击车发生火灾,造成15人受伤,起火原因不明。值得一提的是,这辆失火的突击车并不是在水上航行,而是在陆地上行驶,车辆被彻底烧毁。该车采用铝合金车体及全密封结构设计,一旦失火,比钢制车体更容易烧坏。

                                                    王某某置公交车上28名乘客生命安全于不顾,冲到司机原某某身旁,强行抢夺原某某手中方向盘,致公交车失去平衡,迫使公交车向前行驶十多米后才强制停下,后王某某不顾公交车上乘客的指责仍和司机原某某纠缠,司机原某某被迫报警。

                                                    事件发生在美国当地时间7月30日下午5点45分左右,第15海军陆战队远征部队的一辆两栖突击车开始进水,并在加州海岸外“迅速下沉” 。

                                                    如果顶部舱门没有打开,海军陆战队员将被迫从任一个后部舱门出去,而后舱门的出口通常在陆地上使用。如果这还不行,他们将被迫通过指挥官和驾驶员舱口或炮塔提供的狭窄出口逃生,这对一个全副武装的士兵来说简直是一个噩梦。

                                                    海军专家李杰认为,为了维护霸权,美军疲于奔波,此前美海军多次在西太平洋地区发生撞船事故已经暴露了多线出击的弊端。这次出事的AAV-7两栖突击车服役几十年,车体老旧,很难避免出事故。

                                                    2019年12月21日14时30分,被告人王某某在晋城市城区凤台街体育场附近乘坐车牌为晋E71986的303路公交车回泽州县犁川镇下铁南村。当日15时许,公交车行驶至207国道泽州县犁川镇下铁南村附近路段未到达公交车停车站点,王某某欲下车,要求公交车司机原某某停车,司机原某某拒绝停车。

                                                    美军暂停使用800多辆两栖突击车

                                                    8月5日,上海银保监局披露的两张罚单显示,交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心和招商银行股份有限公司信用卡中心分别被罚100万元,违规案由涉及客户个人信息保护、催收、资信调查等。